淺談中國鋼鐵(tiě)行好妈妈7❌全集在线观看㊙️業的碳減排(pai)之路該如何走(zou)

　　“實現碳達峰、碳(tan)中和是一場廣(guang)泛而深刻的經(jing)濟社會系統性(xìng)變革，是對生産(chan)、消費、技術、經濟(ji)和能源體系的(de)一次曆史性革(gé)命。作❤️為工業行(hang)業中zui主要的上(shang)遊産業，同時也(yě)是zui大的碳排放(fang)行業（約🍉占中國(guo)碳排放總量的(de)16%），鋼鐵行業應提(ti)前布局，為其他(ta)新興工業🚶部門(men)提供碳排放空(kōng)間。目前，鋼鐵行(hang)業碳達峰目标(biāo)初定為：2025年前實(shí)🎯現碳達峰，2030年碳(tan)🌈排放量較峰值(zhi)減少30%。”12月2日，北京(jīng)🏒科技大學教授(shou)🔞、鋼鐵冶金新技(ji)術guojia重點實驗室(shi)副主任左海濱(bin)👄就鋼鐵行業碳(tan)減排路徑等問(wen)題接受《中國冶(ye)金報》記者專訪(fǎng)時這樣強調，“我(wǒ)國鋼⛷️鐵行業以(yǐ)長流程📞生産模(mo)🧑🏾‍🤝‍🧑🏼式為主，高爐煉(lian)鐵技術經🚶過不(bú)斷發展已相當(dang)成熟，依㊙️靠現有(yǒu)技術實現鋼鐵(tiě)行業進一步大(da)幅節能減排的(de)潛力已十分有(you)限。因此，要想在(zai)🔞2025年前實現碳達(da)峰，唯有突破🌈現(xian)有的生産❓模式(shì)。從目前來看，氫(qing)冶金被公認為(wéi)🧡是比較理想的(de)低碳冶金技術(shù)路徑。”

　　在采訪中(zhōng)，他向《中國冶金(jin)報》記者介紹了(le)目前國内外主(zhǔ)要的低碳冶金(jin)技術項目和研(yán)究進展情況，并(bing)就我國鋼鐵行(háng)業、鋼鐵企業如(rú)何走好碳減排(pái)之路🈲出謀劃策(cè)。

　　世界兩大主流(liú)低碳冶金技術(shu)路徑

　　“目前，世界(jiè)範圍内正在探(tan)索的低碳冶金(jin)技術路徑主🌈要(yao)分為兩大類，一(yī)類是針對長流(liú)程的，主要通過(guò)向高🛀🏻爐噴吹富(fù)氫還原氣🛀體以(yi)降低碳消耗，從(cong)而實現二氧化(huà)碳減排，目前緻(zhi)力于研究此路(lù)徑的guojia主要有中(zhōng)國、日本、韓國、德(de)國等；另一🏃‍♂️類是(shi)針對短流程的(de)，涉及工藝主要(yào)包括MIDREX、HYL/Energiron（兩種🈲氣基(ji)豎爐直接還原(yuán)工藝）等，目前正(zheng)在🧑🏾‍🤝‍🧑🏼研❓究這一路(lù)徑的guojia主要有瑞(rui)典、奧地利、德國(guo)等。同時，德國和(he)中國是少有的(de)兩種低碳冶金(jin)技術研究同時(shí)兼顧的guojia。”左海濱(bin)在介紹各國低(dī)碳冶金技術路(lu)徑和進展情況(kuang)時這樣歸納道(dào)。

　　“日本zuizhuming的低碳冶(ye)金項目就是COURSE50項(xiàng)目（日本環境和(hé)諧型煉鐵工藝(yì)👅技術開發項目(mù)）。”左海濱表示。該(gāi)項目于2025年12月份(fèn)啟動，重點研發(fā)基于氫還原的(de)高爐煤氣分離(li)🌏、回收二氧化碳(tàn)技術，計劃在2030年(nian)将二氧化碳排(pái)放量降低30%，并在(zai)2050年使該技術得(dé)到普及應用。“在(zài)♻️此基礎上，日本(běn)鐵鋼聯盟還有(yǒu)一個升級版——以(yi)2100年為目标的‘挑(tiao)戰零碳鋼’長期(qī)願景，将開展以(yi)氫為原料的超(chao)級COURSE50項目。”他介紹(shào)道。

　　韓國浦項制(zhi)鐵的富氫高爐(lú)煉鐵技術，目标(biao)是減少10%的二氧(yang)化碳🌐排放。韓國(guó)浦項制鐵計劃(huà)在2018年～2024年發展👅二(er)氧📧化碳減排🐅型(xing)煉鐵技術，2025年通(tōng)過官民合作開(kai)始進行試驗，到(dao)2030年投入2座高爐(lú)試運行，到2040年投(tou)入12座高爐。

　　總體(tǐ)來看，以中日韓(han)為代表的亞洲(zhou)guojia的低碳技術路(lù)徑主要基于現(xian)有的長流程生(shēng)産模式，以高爐(lú)富氫冶煉為主(zhǔ)。同時，中日韓三(san)國也是目前高(gao)爐大型化的代(dài)表，聯合貢獻了(le)世界32座5000立🏃方米(mǐ)及✂️以上高爐中(zhong)的28座（中國9座、日(rì)本11座⁉️、韓國8座）。

　　“以(yi)瑞典、奧地利為(wéi)代表的歐洲guojia的(de)低碳技術路徑(jìng)以綠氫直接還(hái)原+電爐為主。”左(zuǒ)海濱介紹道。瑞(ruì)典HYBRIT項目☔（無化石(shí)燃🌈料海綿鐵生(sheng)産🈚中試線）是采(cǎi)用氫氣替代🍓煉(lian)焦煤、焦炭或天(tian)然氣的突破性(xìng)煉鐵技術。該技(jì)術計劃在2018年🔱～2024年(nián)進行全面可行(háng)性研究，并建立(lì)中試廠進行試(shì)驗，在2025年～2035年建設(she)示範廠，之後實(shí)現商用。“如果🛀🏻投(tou)入使用，瑞典的(de)溫室氣體排放(fang)量将減少10%，芬✨蘭(lan)将減少7%。”他表示(shi)。目前，該項目處(chu)于試驗階段，計(jì)劃到2045年實✊現非(fēi)化石能源煉鋼(gang)。

　　此外，奧地利的(de)H2FUTURE項目（無二氧化(huà)碳工業氫試制(zhì)工廠♉）采用氫氣(qì)直接還原鐵工(gong)藝，旨在通過研(yán)發氫氣替代焦(jiao)炭冶煉技術，降(jiàng)低鋼鐵生産過(guo)程中二氧化碳(tàn)排放量，計劃到(dao)2050年減少80%的二氧(yang)🔆化碳排放量。

　　“目(mu)前，中國寶武、河(he)鋼、包鋼等鋼企(qǐ)明确發布碳達(dá)峰、碳中和♈目标(biao)，并設計了低碳(tan)冶金技術路徑(jing)圖。大部分鋼企(qi)目前仍在觀望(wàng)，擇機确定适合(he)自身的低碳冶(yě)金路徑。”左海濱(bin)告訴《中國冶💜金(jin)報》記者。

　　他認為(wéi)，鋼企選擇低碳(tàn)冶金路徑要量(liàng)體裁衣，不僅要(yào)🛀🏻考慮🔞自身🤟條件(jian)、地方資源、當地(di)經濟結構等因(yīn)素，還要從技術(shu)成本、能耗、碳排(pai)放等方面進行(hang)綜合考慮。“無論(lùn)采用哪種技術(shù)路徑，煤氣脫除(chu)二氧化碳循🏃‍♀️環(huán)利用結🌏合CCUS（二氧(yǎng)化碳捕集、封存(cún)、利用）技術都是(shi)繞不開的。”左海(hǎi)㊙️濱強調。