熔(rong)模鑄造又稱精密(mi)鑄造或失蠟鑄造(zao)，它是用易熔📞材料(liào)(蠟料及📱塑料等)制(zhi)成精确的可熔性(xing)模型，在模型上塗(tu)以若幹層耐火塗(tú)料，經過幹燥、硬化(hua)成整體㊙️型殼，然🤩後(hou)加熱型殼熔失模(mó)型，再經高溫焙燒(shāo)而成為耐火型殼(ké)，将液體金屬澆入(rù)型殼中，待冷卻後(hou)即成鑄件。
模料-壓(ya)蠟模-組模-修模-塗(tu)挂-撒砂-脫模-焙燒(shao)-澆注-冷卻-落砂-清(qing)理。
與其它鑄造方(fang)法相比，熔模鑄造(zao)的主要優點如下(xià)：
1）鑄件尺寸精度較(jiao)高和表面粗糙度(dù)較低，可以澆注形(xing)狀複雜的鑄件，一(yī)般精度可達5~7級，粗(cu)糙度達兩Ra25-6.3μm；
2）可以鑄(zhu)造薄壁鑄件以及(jí)重量很小的鑄件(jian)，熔模鑄件的zui小壁(bi)厚可達0.5mm，重量可以(yǐ)小到幾克；
可以鑄(zhù)造花紋精細的圖(tú)案、文字、帶有細槽(cáo)和彎曲細👌孔的鑄(zhù)件；
3）熔模鑄件的外(wài)形和内腔形狀幾(ji)乎不受限制，可以(yi)制造❤️出用砂型鑄(zhu)造、鍛壓、切削加工(gōng)等方法難以制造(zào)的形狀複雜的零(líng)🌈件，而且可以使有(yǒu)些組合件、焊🚶♀️接件(jian)在稍進行🏃♂️結構改(gai)進後直接鑄造⛱️成(cheng)整體零件，從而減(jiǎn)輕零件重量🈚、降低(dī)生産成本；
4）鑄造合(he)金的類型幾乎沒(mei)有限制，常用來鑄(zhù)造合金鋼📞件、碳🐉鋼(gāng)件和耐熱合金鑄(zhù)件；
5）生産批量沒有(yǒu)限制，可以從單件(jian)到成批大量生産(chǎn)。
這種鑄造方法的(de)缺點就是工藝複(fú)雜，生産周期長，不(bu)适用于生⭐産輪廓(kuo)尺寸很大的鑄件(jiàn)。
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航空葉片鑄(zhu)造技術
二、模料種(zhong)類及性能要求
（1）模(mó)料的分類
随着熔(róng)模鑄造工藝的發(fa)展，模料的種類日(ri)益繁多，組成各不(bu)相同。通常按模料(liao)熔點的高低将其(qi)分為❓高溫、中溫和(hé)低溫模料。
中(zhōng)溫模料的熔點介(jiè)于上述兩類模料(liao)之間，現用的中溫(wen)模料🐇基本上可分(fen)為松香基和蠟基(ji)模料兩種。
（2）模料性(xing)能的基本要求
熱(rè)物理性能：合适的(de)熔化溫度和凝固(gù)區間、較小的熱膨(peng)脹和收縮、較高的(de)耐熱性（軟化點）和(hé)模料在液态時應(ying)無💃🏻析出🔴物，固态時(shí)無相變；
力學性能(néng)：主要有強度、硬度(du)、塑性、柔韌性等；
工(gong)藝性能：主要有粘(zhān)度（或流動性）、灰分(fèn)、塗挂性等。
三、制模(mó)工藝
按照模料的(de)規定成分和配比(bǐ)，将各種原料熔融(róng)成液态，混合并攪(jiǎo)拌均勻，濾去雜質(zhì)澆制成糊狀模料(liao)，即可以壓制熔模(mo)。壓🚶♀️制熔模普遍采(cai)用壓制成型的👨❤️👨辦(ban)法。該🍓方法允許使(shǐ)用液态、半液态以(yi)及固态、半固态模(mó)料。液态和半液态(tai)模料在低的壓力(lì)♻️下壓制成型，稱為(wei)壓注成型；半固态(tai)或固态模料在高(gao)的壓力下壓制成(cheng)型，稱為擠壓成型(xing)。無論是壓注成型(xíng)還是擠壓成型，都(dou)必須考慮充填和(he)凝固時的優缺點(dian)。
（1）壓注成型
壓注成(chéng)型的注蠟溫度多(duō)在熔點以下，此時(shí)模料是液、固兩相(xiang)共存的漿狀或糊(hú)狀。呈漿狀的模料(liào)中，液相量顯著超(chao)過固相量，所以仍(réng)保留着液體的流(liu)動性。在這種狀态(tài)下壓注，熔模表面(miàn)具有較低的粗糙(cao)🐅度，而且不易出現(xian)由于紊流、飛濺帶(dai)來的表面缺陷💞。糊(hu)狀模料的溫度比(bǐ)漿狀模料geng低，已失(shī)去流動性，雖少有(yǒu)表面缺陷，但卻具(ju)有較高的表面粗(cu)糙度。
模料壓注成(chéng)型時，在保證良好(hao)充填情況下應盡(jìn)量采用❗zui低⁉️的✊模料(liao)溫度和壓型工作(zuò)溫度。壓力的選擇(zé)并不是越大越好(hao)，雖然壓力大熔模(mó)收縮率小，但壓力(lì)和壓注速度過大(dà)，會使熔模表面不(bu)光滑，産生“鼓泡”(熔(róng)模表皮下氣泡膨(peng)脹)，同時，使模料飛(fei)♉濺出現冷隔缺陷(xiàn)。在制模過程中，為(wei)了避免模料粘附(fù)壓型，提高熔模表(biao)面光👅潔度，應使用(yong)分型劑，特别是對(dui)于松🏃♀️香基模料。
（2）擠(jǐ)壓成型
四、制殼(ke)工藝
塗挂(gua)後進行撒砂。zui常用(yòng)的撒砂方法是流(liu)态化撒砂和雨淋(lin)式撒砂。通常熔模(mó)自塗料槽中取出(chu)後，待其上剩餘的(de)塗料流動均勻而(ér)不再連續下滴時(shí)，表示塗料流動終(zhong)止，凝凍開始，即可(ke)撒砂。過早撒砂易(yì)造成塗料堆積；過(guò)遲撒💚砂造成砂🤩粒(lì)粘附不上或粘附(fu)不牢。撒砂時熔模(mó)要不斷回轉和上(shang)下倒置。撒砂的目(mù)的是用砂✌️粒固定(ding)塗料層；zeng加型殼厚(hòu)度，獲得必要的強(qiáng)度；提高型殼🌏的透(tou)氣性和退讓性；防(fáng)止型殼硬化時産(chan)生裂紋。撒砂的粒(li)度按塗料層🤟次選(xuǎn)擇，并與塗料的粘(zhān)度相适應。面層塗(tú)料的粘度小，砂粒(lì)度要細，才能獲得(de)表面光潔的❄️型腔(qiang)，一般面層撒砂粒(li)度可選擇組别為(wéi)30或21的砂；加固層撒(sa)砂采用較粗的砂(sha)粒，zui好逐層加粗。制(zhi)殼時，每塗挂和撒(sā)砂一層後，必須👈進(jin)行充分的幹燥和(hé)硬化。
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